ลานมัน : More Driving Experiences Training Course.

[ck]

More Driving Experiences Training Course.


เมื่อวันก่อนได้มีโอกาสเข้าไปลองวาง training track สำหรับกิจกรรมที่ผมให้ชื่อ (ตอนนี้) ว่า More Driving Experiences Training Course. ณ.ลานมัน

โดยจุดประสงค์หลักของ course นี้ก็เพื่อให้ผู้เข้าร่วมได้มีประสบการณ์ :
1. หักรถหลบสิ่งกีดขวางที่อาจพบบนถนน
2. เลี้ยวรถด้วยความเร็ว แล้วอาจเกิดอาการหน้าดื้อโค้ง (understeer) หรือ ท้าย slide ออกนอกโค้ง (oversteer) แล้วจะแก้อาการอย่างไร
โดยรวมๆก็คือจะควบคุมรถอย่างไรในสถานการณ์พิเศษนั่นเอง (รายละเอียดค่อยว่ากันวันโน้น)

ในเบื้องต้นผมลองวาง pylon ที่เตรียมไป ให้มีทางวิ่งแบบ slalom คือโยกรถ ซ้าย-ขวา แล้วเลี้ยวหักศอกซ้าย แล้วเข้า slalom ต่ออีกชุดนึง  แล้วหักรถเลี้ยวซ้ายอีกที

The course I will arrange is More Driving Experiences Training Course.
I had chance to set up the track and try it. The objective of this course are ;

1. To flick the wheel to turn the vehicle from some object on the road and back to the correct line.
2. How to control understeer and oversteer.
The conclusion is to control the handling of the vehicle on special situations.

The 1st stage I placed the pylon as a slalom situation.

[ck]

ลองเอา E12 ลงไปวิ่งดูหลายรอบ แล้วสลับให้พี่โอได้ลองดูมั่ง พบว่า track นี้พอใช้ได้ สำหรับผู้เริ่มต้นหรือ beginner แค่นี้ก็น่าจะพอ  แต่อาจต้องมีการปรับอีกหน่อย

แต่ ผมคิดเอาไว้ว่า อาจจะลองวางอีก track ยาวๆ ให้ได้วิ่งกันแบบมีทั้งซ้าย และขวา  โดยจะคุมความเร็วของรถด้วยระยะห่างของแต่ละโค้งไม่ให้เร็วจนเกินไป กับ ไม่ให้มีการโยกรถมากเกินไปจนอาจเกิดความเสียหายกับโครงสร้างของรถได้

รถที่จะเข้า course นี้ต้อง
1.   chassis + โครงสร้าง รถต้องแข็งแรง
2.   ระบบบังคับเลี้ยว - ลูกหมาก – บุช ต่างๆ รวม shock ab.ทั้งต้องอยู่ในสภาพที่ดี
3.   ระบบเบรกต้องดี

เพราะฉะนั้นท่านใดคิดว่าจะเข้า Course นี้ด้วยกัน กรุณาเตรียมรถไว้ให้พร้อมด้วยนะครับ

ck

ภาพประกอบ

ผ่าน slalom แรก  /*first slalom*



กำลังเข้าโค้งซ้ายหักศอก /*turn left 90 degree*



เข้า slalom สอง /*get into 2nd slalom*

[ck]

โยกซ้าย  /*left*


โยกขวา  /*and right*


ขวาอีกนิด  /*a bit more right*

[ck]

รถผมตอนนั้น ช่วงล่าง ใช้ shock BOGE แก๊ซ standard ทั้งหน้าละหลัง กับสปริงก็ standard ด้วย
พบว่า นิ่มไป หน้าย้วยมาก มีอาการ understeer ตลอด แต่..  ถึงแม้จะนิ่มไปขนาดนั้น แต่ เกาะถนนดีมากครับ ท้ายไม่มีกวาดออกเลย ทำหน้าที่เป็นผู้ตามที่ดี หน้าไปไหน ท้ายไปด้วย

ไว้คราวหน้าจะเอา shock อีกชุดนึงที่พิเศษกว่าใส่ แล้วไปวิ่งดูใหม่ ลองกับ  spring เดิมก่อน

ck

*My E12's suspension had BOGE gas shock absorber and standard spring all round. I found that it was too soft, so much roll in the front and it had understeer all the time when I turn the car. But even it was too soft the grip was so good. The rear end had never move out of the bend at all.
Next time I will set special shock I had which are ALPINA Bilstein B6 but with standard spring.*

[MeeNoi]

กิจกรรมนี้ใครพลาดเสียดายตายเลย 5555+
ได้ข่าวว่ามีวีดีโออัดไว้ด้วยนี่พี่เป้า อยากเห็นๆ

[sheriff_bimmer]

ขอบคุณสำหรับ ภาพสวยๆ + ข้อมูลดีๆครับ

สนามน่าลองมากเลยครับพี่เป้า 

[bmw fascination]

All photographs taken by BMW fascination.No rights reserved.
Acknowlegement to Mr.Samran, the owner of Lan Mun. We do appreciate your complementary exclusively for BMWE12 Thailand members.
 
ไม่สงวนลิขสิทธิภาพถ่ายครับ วันนั้นบังเอิญหามุมถ่ายภาพที่หลบความร้อนที่หฤโหดสุดๆบนลานมัน รวมทั้งฝุ่นขนาดเล็กจากเศษมันตกค้าง ถ่ายเท่าที่มีอุปกรณ์พื้นฐานติดกล้อง D70 ไม่มีซูม ไม่มีขาตั้ง ไม่มี motordrive ให้กดเป็นปืนกลครับ

หมีน้อยครับตอนเป้าเอารถไปลองวิ่ง กล้องวิดีโอติดอยู่ในรถ ไม่มีโอกาสเอาออกมาถ่ายได้ทัน ไปได้จังหวะถ่ายอีกคร้งตอนนั่งคู่กันเลยได้เฉพาะมุมกล้องในรถเท่านั้นครับ

[bmw fascination]

เสริมอีกหน่อยครับสำหรับ safety instruction ของตัวรถและผู้ขับเพื่อให้การขับขี่ไม่มีปัญหาเกิดขึ้นในระหว่างการวิ่งครับ

เช็คระบบช่วงล่างเพิ่มจากที่เป้าแนะนำไว้
1 สภาพยางเบ้าโช๊คอัปหน้า และถ้ามี strutbar ยิ่งดีครับ
2 เช็คสภาพจุดยึด โบลท์ต่างๆให้แน่นหนา
3 ดอกยางทั้งสี่เส้นควรอยู่ในสภาพไม่น้อยกว่า 70%

เช็คระบบส่งกำลัง
1 คลัทช์อยู่สภาพปกติ (เกียร์ธรรมดาและออโต้)  
2 บูชเกียร์
3 เพลากลางและเพลาข้างสองล้อหลัง

ตัวผู้ขับ
1 มีพื้นฐานการขับแบบสลาลอมมาบ้าง (รู้ไลน์ในการเข้าและออกเพื่ออ้อมไพล่อน)
2 คุ้นเคยกับอาการตอบสนองรถของตัวเอง
3 ไม่ควรขับเกิน limit รถตัวเอง
4 ยอมรับสภาพรถที่อาจเกิดความเสียหายได้ (น้อย-มาก)

[arche555]

แหล่มครับพี่น้องงงงงงงง.......

[bmw fascination]

ตั้มทำ E12 เสร็จหรือยังครับ เชิญร่วมทริปปากช่องด้วยนะครับ อยากเห็นคันเขียววิ่งไล่เขม่าพร้อมๆกันนะครับ และช่วยบริฟระบบเครื่อง M10 Twin Stromburg ให้เพื่อนๆฟังด้วยครับ

[MeeNoi]

ไม่เป็นไรมิได้ครับพี่โอ ไว้มีโอกาสผมได้ไป survey ด้วย จะได้ไปดูเองให้เห็นกับตา อิอิ

ตั้มต้องเอา รถมาให้ได้ล่ะ อยากเห็น ของจริงมานานล่ะ 555+

[arche555]

ตั้มทำ E12 เสร็จหรือยังครับ เชิญร่วมทริปปากช่องด้วยนะครับ อยากเห็นคันเขียววิ่งไล่เขม่าพร้อมๆกันนะครับ และช่วยบริฟระบบเครื่อง M10 Twin Stromburg ให้เพื่อนๆฟังด้วยครับ

ช่วงนี้ไม่ได้แตะเลย ไม่ว่างทำแล้วครับท่าน เก็บคลุมผ้าไว้ก่อน ไว้พร้อมทำค่อยว่ากันใหม่

เรื่องดริฟคันนี้คงไม่ถนัดครับ ถ้าเอารถพ่วงในลานมันมาดริฟยังพอว่า...

[arche555]

ไม่เป็นไรมิได้ครับพี่โอ ไว้มีโอกาสผมได้ไป survey ด้วย จะได้ไปดูเองให้เห็นกับตา อิอิ

ตั้มต้องเอา รถมาให้ได้ล่ะ อยากเห็น ของจริงมานานล่ะ 555+

มาดูที่บ้านได้เลยครับ หรือแถว ๆทหารเรือพรานนกก็ได้  :

[bmw fascination]

ตั้มเริ่มออกอาการต๊อแต้ครับท่าน เดี๋ยวเสาร์นี้จะเอาคันเขียวล้อทองไปปลุกกระแส E12 ถึงพรานนก เผื่อแกจะนึกถึงความสนุกของการขับ M10 twin stromburgs น้องๆเขารอเห็นคันเขียวของตั้มออกมาวาดลวดลายครับ 

[arche555]

แหม้...พี่ท่านจะมาปลุกกระแสถึงพรานนกเลยเชียว

จะมาเมื่อไหร่โฟนอินมาได้เลยครับ... หรือ ถ้ามาหลายคันจะได้หาสถานที่ใกล้เคียงที่สะดวก เช่น ร้านสวัสดิการทหารเรือพรานนกซึ่งจอดรถได้สะดวกกว่า

เรื่องความสนุกในการขับคันนี้ยังไม่เคยลืมเลือนครับ ถึงแม้ตอนนี้รถจะจอดรอซ่อมแซมก็ตาม ยังมีอีกหลายจุดที่ต้องทำโดยเฉพาะระบบเบรคที่ต้องสังคยานาใหม่หมดทั้งคัน ฯลฯ คงต้องใช้เวลาอีกพักใหญ่ ๆ ครับกว่าจะสมบูรณ์พร้อมขับทางไกล ตอนนี้แค่ใช้วิ่งแถว ๆบ้านไปก่อน

[ck]

course นี้ไม่ใช่ drift นะครับ
เป็นการสร้างเสริมประสบการณ์การขับน่ะ   

ck

[bmw fascination]

E12 คันเขียวล้อทอง กำลังให้ช่างบัติเปลี่ยนบูชเกียร์และ universal joint เพลาข้างที่มีเสียงดังกึกๆเวลาออกตัว เสร็จแล้วตั้งใจจะขับขึ้นไปไร่ปากช่องสัปดาห์นี้ครับ ใครสนใจร่วมทริปเชิญนะครับ

ส่วน E12 ALPINA ของเป้า เปลี่ยนลูกหมากปีกนกที่ช่างตี๋ต่อจากเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัยที่ช่างเนียง เห็นบอกว่ารถมีอาการกินขวาเอาไปตั้งศูนย์ใหม่แล้ว วันนี้ได้ลองขับช่วงสั้นๆรอบทะเลสาบเมืองทองธานี รถมีอาการนิ่งมากขึ้นการบังคับเลี้ยวมั่นคงขึ้น ควบคุมได้ง่ายกว่าเดิมเยอะครับ รายการต่อไปน่าจะเป็นเปลี่ยนโช๊คของบิลสไตน์แทนโบเก้เดิมที่ติดรถมา คงเสร็จทันทดลองวิ่งในลานมันครั้งที่สอง

[Mad Truck]

สมกับชื่อ "ลานมันส์" จริงๆครับ 

ดูจากภาพแล้วไม่น่ากลัว ถ้ามีโอกาสก็อยากจะลองสักครั้ง (รถเป้านะ) 

[Eแอบ23]

ผมว่า" ลานมันส์พะย่ะค่ะ " ก็ดีนะครับพี่ลักซ์

รถใครก็ได้ที่ไม่ใช่รถเรา คริๆ

[bmw fascination]

รถที่จะลงขับในลานมันต้องผ่านสเป็คความปลอดภัยตามมาตรฐานที่เป้ากำลังร่างขึ้นมาจากคำแนะนำของ Peter ครับ ไม่แนะนำให้รถที่ไม่สมบูรณ์ลงไปวิ่งครับ มีโอกาสเสียหายได้ครับ

เชฟใหญ่ใช้ของคนอื่น เดี๋ยวขับไม่คุ้นไม้คุ้นมือนะจะบอกให้ (กดผิดกดถูก)