ยินดีด้วยครับ ปาน
เรื่องรถ อย่างที่หลายท่านว่ามาแล้ว ใจต้องเย็น แต่เพิ่มหนักแน่นเข้าไปอีกนิดนะ
เพราะความอยากได้ ทำให้เราตัดสินใจไวเกินไป มองข้ามสิ่งเลวร้ายที่หมกเม็ดอยู่ ว่าเรื่องเล็ก
คราวนี้ผมมีข้อเสนอแนะที่ผมใช้มาตลอดในการเลือกซื้อรถ อันดับแรกเลยผมดู ตัวถัง/บอดี้ ครับ
ว่าทรวดทรงองค์เอวของสาวเจ้า ยังอยู่ในสภาพที่จะฟื้นฟูได้รึเปล่า เรื่องผุ ต้องมีแน่นอนครับ รับรองได้
แต่จะมากรึน้อย ค่อยมาว่ากันอีกที ที่ผมให้ความสำคัญตัวถัง/บอดี้ เป็นอันดับแรก เพราะอายุของรถมากแล้ว
ต้องละเอียดมากเพิ่มขึ้นไปอีก เสาเก๋งทั้งหมดเป็นไง โค้งงอได้รูปมั๊ย ถ้าทรงยังดี ผมให้คะแนนในใจ 60%
ต่อมาผมดูภายใน ว่าอุปกรณ์ที่มีอยู่ครบรึไม่ ใช้งานได้รึเปล่า ชำรุดเสียหาย เสือมสภาพ มากน้อยแค่ไหน
ส่วนภายใน ผมให้ 30% ต่อมาก็เครื่องยนต์ครับ เดิมรึไม่ ถ้าทรงดี ภายในสวย แต่เครื่องไม่เดิมผมก็ซื้อนะ
แต่ราคาต้องสมเหตุผลนะ คือต้องถูกกว่าเครื่องเดิมในสภาพเดียวกัน ง่ายๆ ถ้าเดิมหมดราคา 10 บาท
คันนี้ เครื่องไม่เดิมผมซื้อไม่เกิน 7.5-8 บาท ถ้าเกิน 8 ผมเดินหนี เพราะผมต้องเตรียมอีก 2 บาทที่เหลือ
ไปเปลี่ยนเครื่องเดิม เพราะผมชอบเดิมๆ
อีกนิด ซุ้มโช้คหน้าครับ ไอ้ที่กลมๆนั่นแหละ ดูให้ดี ว่ากลมได้รูปรึเปล่า ถ้ากลมแต่ไม่เนียนเช่นมีคลื่น
ปิดฝากระโปรงรถ แล้วลาเค้ากลับไปได้เลยครับ เพราะรถชนหนักมา 100 % สติกเกอร์ไม่มี
บางครั้งอย่าตกใจครับ เพราะอาจจะเป็นไปได้ว่าช่างหวังดี ต้องทำสี ลอกแม่มออกซะนี่ มันน่ามั๊ย
แต่ก็ต้องเพิ่มความละเอียดเพิ่มขึ้นไปด้วยนะ ตะเข็บ สันต่างๆในห้องเครื่อง อีก
ที่ผมเน้น บอดี้ กะภายใน มาก่อนเลย เพราะรถเก่าควรค่าแก่การอนุรักษ์ จึงต้องพิถีพิถันมากหน่อย
บางครั้งอธิบายยากส์ครับ ถ้าเล่นๆฮาๆ เพราะคล่อง เอาไว้มามิตติ้ง มาดูรถเพื่อนๆในกลุ่มดีกว่า
ให้ซาบซึ้งฝังใจไปเลย เช่นรถตั้ม (นักร้องศรแดง) ว่าเดิมเป็นงี้ เวลาไปดูจะได้รู้ว่าไหนเดิมไม่เดิม
Poll