Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.

google anylytics code

Topics - SHORTYS

Pages: [1]

**Activities and Events / ขอเชิญพี่น้องกลุ่ม BMW Classic ร่วมเป็นเกียรติในงานแต่งงาน ดาว*แป้ง**

« on: January 05, 2016, 11:11:36 PM »

วันเสาร์ที่ 6 กุมภาพันธ์ 2559
อารีรัตน์ (แป้ง) * วีรวัฒน์ (ดาว e32)

มีความยินดีเป็นอย่างยิ่งเรียนเชิญ ท่านสมาชิกชาว BMW Classic Lover ร่วมเป็นสักชีพยาน ครับ

เวลา 15: 00 น. พิธีมงคลมิสซาสมรสศักสิทธฺิ์ (งานแต่งแบบคริสต์ โรมันคาทอลิก)
สถานที่ โบสถ์เซนต์หลุยส์ มารี เดอ มงฟอร์ต ในมหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ วิทยาเขตสุววณภูมิ

เวลา 18:00 น. เสร็จพิธี ขอเชิญร่วมงานเลี้ยงฉลองสมรส
สถานที่ ศูนย์ประชุมจอห์น XXIII (อยู่ตรงข้ามกับโบสถ์ฯ)

สถานที่จัดงานแต่งงาน ค่อนข้างสวย เลยคิดถึง พี่ๆน้องๆ ในกลุ่ม BMW Classic ครับ (ในความคิดของผม)

ที่สำคัญ ผมสามารถจัดที่จอด แบบเฉพาะกลุ่ม BMW ที่หน้าโบสถ์เซนต์หลุยส์ฯ เหมือนทุกครั้งที่เรามี Mini Meeting ได้ เรยย ครับ

ถึงแม้ ผมไม่ได้ส่่งการ์ด เพื่อเรียนเชิญ แบบเป็นทางการ แต่ผมยินดี มากที่ พี่ๆน้องๆ ท่านขับ BMW Classic มา ผมจะแจ้งเจ้าหน้าที่ ให้จอดรถ หน้าโบสถ์ฯ ได้ เรยย ครับ

เพราะ หลังจากพิธีการโยนดอกไม้ หน้าโบสถ์ ผมจะใช้ BMW E32 (ผูกกระป๋องท้ายรถ) ขับออกมา พร้อมเจ้าสาว จาก บริเวณงานและจะกลับมาเพื่อร่วมงานเลี้ยง อีกครั้งในเวลา 18:00 น.
จึงอยากเรียนเชิญทุกท่านที่มี BMW Classic ทุกสภาพ ไม่ได้ล้าง เก่าๆ หรือ ครบๆ ผมจะรู้สึกเป็นเกียรติ มากกๆ ครับ

ปล. ลงรูป แผนที่ ยังไง ครับ พี่เป้า

Classified / ฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่อง แบบเหล็ก

« on: January 27, 2014, 12:09:29 PM »

ขอ โทด ที ครับ

พี่เป้า ..

ที่ผม อยาก ได้ คือ ฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่อง แบบเหล็ก ครับ

ใคร มี ช่าย อนุเคราะห์ ด้วย ครับ

085 890 8279 ดาว ครับ

D.I.Y. / มาทำสีท่อไอดี ฝาวาล์ว แบบบ้านๆง่ายๆ

« on: October 25, 2013, 11:28:11 PM »

ก่อนอื่น เรื่อง ของเรื่อง.. คือ ผมไม่ไป ทริป เขาใหญ่ 2013

เลย ต้อง มา นั่ง ทำสี ท่อไอดี และ ฝาครอบฝาวาล์ว ... เครื่อง M30 3.0 E32 730i

ตั้งใจ ไปทริป มาก... แต่ อาการ รถ ผม ฟ้องว่า ...อย่าพึ่งไป เรยยย
ปะเก็นฝาสูบ ขาด ...ความร้อน ขึ้น ก่อนวัน นัดหมาย ทริปเขาใหญ่ ล่วงหน้า 1 สัปดาห์ ครึ่ง...

ตัดสินใจ เปิดฝา เปลี่ยน ปะเก็น... สภาพ ก้อ ภาพ มัน ฟ้องว่า... ฝาสูบผม ปาดหน้า มาแล้ว
แต่ดีที่ ไม่ร้าว... ที่เสื้อและฝา

มือ หมอ ยัง เปน ...ช่างยาว Land Rover บ่อวิน
ถ้า ผมมีเวลา ไปหา อะหลั่ย มาประกอบ ...คงทัน ไป เข้าโค้งที่เขาใหญ่

ในวันเสาร์ที่ 12 ตุลา... ผมแกะ เพื่อ เตรียม ทำความสะอาด ล้าง เบนซิน...ล้าง น้ำ ผงซักฟอก... ติดปะ สติกเกอร์ รู ให้หมด
ก่อน พ่นสี..
ผม ตั้งใจ จะ ทำสี ดำด้าน... จึงได้ โอกาส

สีที่ผม ใช้ เปน สี Bosny ทนความร้อน แบบกระป๋อง อันละ 130 บาท ..จัดมา 4 กระป๋อง (พ่นหมด เลย)

ผมไม่ได้ แกะ หัวฉีด เพราะ กลัวพัง ...จึงใช้ เทปกาว พันไว้
ยกเว้น รางน้ำมัน

วันนั้น แดด ดี... ฝนไม่ตก

พ่น หลาย รอบ ..นะ จะสี หมด 4 กระป๋อง

แล้ว จึง ขูด... ตาม ที่นูนๆ ที่ อยาก จะ ขูด ด้วย คัตเตอร์และกระดาษ ทราย

.... วันพุร่งนี้ เสาร์ที่ 26 ตุลา.... คงไป ประกอบ ให้ เสร็จ ...เปลี่ยน สายยาง น้ำมัน อื่นที่เริ่ม เปราะแข็ง

จริงๆ ผม หาเตรียม อะหลั่ย อื่นๆ ไว้แล้ว
แต่ ช่างยาว ไป ดูบั้งไฟ พญานาค... ปิดอู่ เลย ต้องรอ

คิดว่า วันอาทิตย์ 27 ตุลา นี้ คง เสร็จ ...

เด๋ว มาต่อ เมื่อรถ วิ่งได้...ครับ

Classified / หาๆ ล้อ E38 ลายนี้ ครับ

« on: August 15, 2013, 10:54:05 PM »

....

ขอ เดิมๆ นะ ครับ

085 890 8279 .. ดาว 24 ชม.

M20 / M60 / M30 / M86 / E32 M30 พอเครื่องร้อน สตาร์ตไม่ติด

« on: June 04, 2013, 10:48:40 AM »

ใกล้ถึงวัน Mini Meeting แล้ว ครับ

E32 730i คันสีทอง ..(ตอนนี้ รถ อยุ ยโสธร)

... อาการ คือ

ตอนเช้า เมื่อ สตาร์ต ครั้งแรก เครื่องเย็น ...สตาร์ตง่าย ทีเดียวติด

.. แต่ พอเครื่องร้อนๆ เข็มอุณหภูมิ ขึ้นกลาง ..ดับเครื่อง ...แล้ว สตาร์ตอีกที ...สตาร์ต ยาก ..ไม่ติด เลยย

แล้ว ปล่อยไว้ ประมาณ 1-2 ชม. เครื่อง เย็นลง อุณหภูมิ ลด... สตาร์ต ติดง่าย

รบกวนท่านผู้รุ้ ... ให้ความรู้ ด้วย ครับ

$:-\$ $:-\$

M20 / M60 / M30 / M86 / BMW E28 เครื่อง 3s สตาร์ต ใช้น้ำมัน สตาร์ต ไม่ติด

« on: March 26, 2013, 10:01:35 PM »

ขอ เกริ่น นำ ก่อน นะครับ..

คันนี้ E28 เปลี่ยนเครื่องเป็น 3S TOYOTA + แก๊ส แบบ ดูด ไป แล้ว ครับ

อาการ คือ.. สตาร์ต แก๊สติด แต่แก๊ส เริ่มรั่ว เพราะเหม็นแก็ส จอดไว้ 2-3 วัน แก๊ส หมด ...ตั้งใจ จะเอาไปเปลี่ยน เป็นแบบ หัวฉีด ใหม่

ปัญหา คือ ..สตาร์ต น้ำมัน ไม่ติด บิดกุญแจ ON แต่ไม่ได้ยินเสียง ว่า ปั้มติ๊ก ทำงาน ..เงียบฉี่

ไม่รุว่า เป็นที่ ตรงไหน...

ผม ลงทุน ไป ซื้อ ของ ตามรายการ ด้านล่าง ครับ
1. ปั้มติ๊ก ยี่ห้อ R T G ราคา 1500 บาท
2. รีเลย์ปัดน้ำฝน KAE 1200 บาท (ที่ซื้อมา เพราะผมทำพัง เอง ..เข้าใจว่า มัน คือ รีเลย์ ปั้มติ๊ก)
3. รีเลย์ปั้มติ๊ก KAE 1200 บาทแบบ ที่ผม อ่าน กระทู้ของ พี่สันต์... โดย พี่เป้า ส่ง ลิ้ง เข้า Message

ร้าน อนุวัฒน์ บอกว่า ..ถ้าอันไหน ไม่ได้ ใช้ ก้อ เอามา เปลี่ยนได้

เนื่องจาก ..การเปลี่ยนเครื่อง ทำให้ ตำแหน่ง ที่ บอกไว้ว่า รีเลย์ปั้มติ๊ก จะ อยู่ข้างๆ ติดกับกล่องฟิวส
ตอนลง เครื่อง ระบบไฟ ถูกดัดแปลง ..จึง ทำให้ ไม่รุว่า รีเลย์ปั้มติ๊ก นั่น อยุที่ใด....

ช่วย วิเคราะห์ ด้วย ครับ..ผม เดา ไว้ว่า น่า เปน ตำแหน่งที่ 2 ...เพราะ เลข 1 ทำพัง และเปลี่ยน อันใหม่ ไป แล้ว

Other Legend BMWs / BMW E32 ขอแนะนำตัว ครับ.. ดาว SHORTYS

« on: February 09, 2013, 08:05:44 PM »

.. ผมได้ รับ คำ แนะนำ มาจาก พี่ JORYOR

... คัน E32 สีทอง (งูเหลือม) ...กลับ ยโสธร ไป แว้นต่อ กับ พ่อ ที่บ้าน

จึง อยาก มีไว้ ซัก คัน.. ยังไง ก้อ ขอคำแนะนำ ในหลายๆ เรื่อง อีกที นะครับ

.. ชอบที่ เดิมๆ ในแบบ Bavarians SEDAN

ลืมถ่ายรูป M30 ใต้ฝากระโปรง นะครับ.. $:-\$ $:-\$

Special Thanks
- พี่โจ้ JORYOR
- เวบ E12E28

M20 / M60 / M30 / M86 / BMW E32 เมื่อ โดนเตือนว่า Coolant Temp (M30)

« on: August 16, 2012, 10:37:09 PM »

สวัสดี ครับ ..ผม คือ ดาว SHORTYS ..

เรื่องมี อยุ ว่า..ขับจาก บ้านมา ยโสธร - ศรีราชา ระยะทาง ปะมาน 600 กว่า กิโล ...วิ่งสบาย ไม่เหนื่อย ไม่งอแง ความร้อน ปกติ ไม่โดน ว่า COOLANT TEMP

ถึง ศรีราชา อย่างปลอดภัย ...วันรุ่ง (14 สิงหา 2012) ต้องไปทำงาน หลังหยุดวันแม่ ...ระยะทาง จาก ศรีราชา ไป อ ปลวกแดง Eastern Seaboard ก้อ 45 กม. โดยปะมาน

..ระหว่างทาง วิ่ง ยาวมาเรื่อยๆ 15 กม. ทุกอย่างปกติ จากนั้น รถเริ่มติด แบบ เคลื่อนตัวช้าๆ ระยะทาง ปะมาณ 5 กม.

แล้วไม่นาน เสียงเตือน ตึ่ง.. ดัง มองดูที่จอ COOLANT TEMP ...งง สิ ครับ ออกแนว คำสั่ง นี้ มีด้วยหรอ

ยังไม่ เชื่อ ทันที จน มอง ดู เข็ม ความร้อน ..โอ้วว Red Line ...มองกระจกหลัง แล้ว หัก เลั้ยว จอดข้างทาง ในทันที

เปิดฝากระโปรง ไอ ควัน พุ่งปรี้ดด.. ที่หม้อพัก ...เริ่ม ใจไม่ดี เดินวนไปมา นึกได้ หา ขวด จะ เติม ..มีน้ำเปล่า 1.5 ลิตร 3 ขวด เต็ม ในรถ

รอ ปะมาน 5 นาที ..ค่อย ๆ รินน้ำ ลงใส่ที่หม้อพัก เบาๆ เพื่อ หวัง จะ เปิด ฝาหม้อน้ำ

แล้ว ใช้ผ้า หนาหน่อย ค่อยบรรจง เปิด ฝา จนได้ ..น้ำไม่พุ่ง มีแต่ ไอน้ำร้อน

รอ อีกที แล้ว ค่อย เติม น้ำ ..โทกลับ หาที่บ้าน คุยกับพ่อ ..ห้าม เติมน้ำ เยอะทันทีเด็ดขาด

แต่พ่อใจถึง ..กลัว ลูก ไม่ทัน เวลา ทำงาน บอก เติมน้ำ หน่อยๆ ..แล้วพัก แลัว เติม จน หมดน้ำ ไป 2 ขวดใหญ่ จึงสตาร์ต

... สตาร์ต ได้

แต่ เข็ม ความร้อนลดลง หน่อย นึง ..หวัง จะ ไป ให้ทัน เวลา 8 โมง ตรง (ตอนนั้น 7 . 20 น.) คิดว่า ฉิวเฉียด น่าจะทัน

โทดที เหอะ ครับ ได้ ปะมาน 2 กม. COOLANT TEMP มาอีก ต้อง จอด ทันที

คราว นี้ กดเบอร์ โทหา ที่ทำงาน บอก.. ผม ไป ไม่ทัน แล้ว

รอบนี้ ผม ตั้งใจ จอด นาน 1 ชม. ดี ที่ อยุ ใกล้ บ้าน คน ...เดิน ไป ขอ น้ำ เตรียม รอ หลายลิตร อยุ

8 . 20 น.

เครื่อง เริ่ม เย็น ลง มาก ..แล้ว ค่อย เติม น้ำ ทีละหน่อย

จน 8 . 50 น. สตาร์ท อีก ที ...คราวนี้ ไป ถึง โรงงาน ความร้อน ไม่ ขึ้น... และ ระหว่างทาง รถ โล่ง แล้ว วิ่ง ยาวๆ

เครียด ครับ ..จน ตอนบ่าย ผม ต้องใช้ สิทธ ลากิจ ..กลับบ้าน เรว เพื่อ มา หา ช่าง

สันนิษฐาน ว่า ..หม้อน้ำ.. วาล์วน้ำ ..ปั้มน้ำ

พอ ไป ถึง ช่่าง หม้อน้ำ ..ปั้มน้ำ น่าจะ ปกติ ไม่มีรั่ว

ส่วน วาล์วน้ำ ..ไม่แน่ใจ ..ส่วนหม้อน้ำ ไม่น่าใช่

เขา เติม น้ำยา หล่อเย็น ให้ แล้ว กลับ

พุ่งนี้ จะ มา โม้ ต่อ ครับ ..ง่วง แล้ว ครับ ฝันดี เด้อ

Activities and Events / Next Trip ..Bangsaen City มั้ย ครับ ??

« on: July 18, 2012, 12:17:52 AM »

ก่อนอื่น.. ออกตัว ล้อฟรี ว่า ผม อยู่ศรีราชา ไม่ใกล้ไม่ไกล บางแสน
อยากจะนำเสนอ เส้นทาง เพื่อสำรวจข้อคิดเห็น ล่วงหน้า ครับ ...ต่อเนื่องจาก การพูดคุย เมื่อ Mini Meeting 15 July 2012

บางแสน บางแสน บางแสน ...ไว้ผม จะ ขับ ไป เรื่อย ถ่ายรูป ลงไว้ เพื่อขอความคิดเห็น นะครับ

พี่ๆ สมาชิกท่านใด มีเส้นทางลับ หรือ เพิ่มเติม ข้อมูล ...เชิญ ...ตอบ ความคิดเห็น ของท่านได้ เลยย ครับ

รุป นี้ ผม ถ่าย ที่ ท่าเรือ แหลมฉบัง ครับ